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发布时间:2020-09-12 09:42
作者:河南德玛隆滤器设备有限公司
在正常情况下,因为液压油是密封的,所以液压油中不会有水,但是在少数情况下,液压油中会有水。 如果发生这种情况该怎么办? 今天,德玛隆的小编告诉您,如果液压油中有水,您可以借用液压油过滤器和聚结过滤器将其过滤掉。
1.液压滤芯的结构与机油滤芯的结构大致相同。 有两种类型:可替换和旋转式。 但是,其对工作压力和耐油温的要求比对滤油器的要求高得多,对过滤效率的要求也比对滤油器的要求高得多。 液压滤芯的滤芯主要是玻璃纤维,有些使用毡或木浆滤纸。 液压滤芯可分为回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯等。 它可以过滤掉液压油中的水,并且需要使用特殊的材料(凝聚过滤器元件)来实现。
2.过滤介质有很多种。 不同的液压油具有不同的表面张力。 当油体流过小孔时,表面张力越小,通过速度越快。 当不同的混合液压油流入分离器时,它们首先进入聚结过滤器元件。 结式过滤器元件具有多层过滤介质,其孔径逐渐增大。 由于表面张力的差异,油会很快通过过滤层,而水则要慢得多。 并且由于聚结过滤器元件采用亲水性材料,因此微小的水滴被吸附在过滤器层的表面上并导致聚结。 受动能的影响,小液滴在开口处运动,逐渐会聚成大液滴,并在重力作用下沉降以与油分离。 机油通过聚结过滤器滤芯后,仍有较小的水滴。 在惯性作用下向前移动至分离过滤器滤芯。 分离滤芯由特殊的疏水性材料制成。 当油通过分离过滤器元件时,水滴被阻塞在分离过滤器元件的外部,并且油穿过分离过滤器元件并从出口排出。
水的存在对液压系统的供油系统和先导泵极为有害。 液压油生锈,磨损,卡住甚至变质。 由于市场上液压油中的高硫含量,当发生高温时,它们甚至可能与水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机部件。 传统的除水方法主要是通过漏斗结构进行降水。
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