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便携式机油滤清器结构剖析

便携式机油滤清器是机油滤清器系列中最简单,最轻,最灵活的滤清器。 它的形状简单,结构灵活,过滤精度高,可以适应多种工作条件,最重要的是,它价格适中且销量很大。 当然,辩证地说,它的技术应用范围实际上很窄,因为它只能过滤杂质,因此只有过滤杂质的机油才会选择便携式滤油器。

便携式滤油机结构图

   说到简单的结构,我们可以从上面的图片中看到。 通常,精密滤油车是电动机,油泵和简单的控制系统。 压力传感器和几个过滤器构成了便携式机油滤清器的基本结构。 电动马达为油泵供电,压力传感器检测压力并自动报警,过滤器通过过滤器元件拦截杂质,从而完成实际的过滤工作。

   便携式机油滤清器的核心是滤清器。 过滤器通常称为滤油器元件或滤油器,主要装在1-3个广口瓶中。 从外观上看,罐子越多,过滤器越多,相应的过滤器级数越多,过滤精度越高,消耗品的节省就越多。 由于过滤阶段很多,逐层拦截法在增加合理梯度,提高过滤精度的同时,降低了过滤元件堵塞的可能性,为用户节省了后期的成本,当然价格也更高。 相反,如果过滤级数少,则为了满足用户要求,只能使用精细的过滤器元件,这很容易堵塞。 过滤器滤芯堵塞后,只能更换。 这大大增加了用户的后期使用成本,管理麻烦,烦人,因此最好不要购买经过一级或二级过滤的便携式机油滤清器。 为了希望便宜,购买仅具有两级或一级过滤的便携式机油滤清器在表面上节省了一千美元或两千美元,但实际上,后期的滤芯成本为数万美元。

   德玛隆便携式机油滤清器目前是标准的三级滤油器,滤油器级数也可以根据用户条件和要求增加。 同时,前几级使用可清洗的滤芯,堵塞后可以清洗并重新使用,只有最后一级的精密滤芯才需要更换,大大降低了以后的使用成本,确实有帮助 用户节省成本并实现废油的回收。

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