液压油滤芯分类

众所周知，液压油滤芯是一个大类，在这一大类之下还可以分为吸油滤芯、回油滤芯和管路滤芯。很多小伙伴只知道有这三类滤芯，但是对这三类滤芯的具体情况并不是很了解。今天就由德玛隆滤器设备有限公司的小编来跟大家聊聊这三类滤芯吧！

一、吸油滤芯

吸油滤芯是液压系统中必不可少的部分，顾名思义，吸油滤芯是安装在吸油泵的入口出，滤除油箱中残留物及通过空气入口进入油箱的污物，起到保护泵的作用。可以说，吸油滤芯是油品进入设备的第一道“坎”，油品将在吸油滤芯中进行第一次过滤。因此，为保证流量，吸油滤芯的过滤精度相对较大，属于粗滤芯，该类滤芯的过滤精度一般在100至180um,材质一般为不锈钢编织网，具有耐高温、耐腐蚀、使用寿命长等特点。同时，它能够有效过滤油品中的固体大颗粒，过滤效率高，保证了油的纯净度，原始压力损失低，吸油滤芯独特的设计和优秀的性能为液压系统把好了第一道门，为液压系统的液体过滤做出了巨大贡献。

二、回油滤芯

顾名思义，回油滤芯安装在液压系统的回油管路上。设备在运行时由于机器磨损会产生碎屑，有一部分碎屑会进入油中，再加上油在系统中回流一段时间后也容易被外部侵入的污物污染，而回油滤芯的作用就是过滤这一部分杂质，最终让干净的油流入回油箱中继续使用。由于这一部分杂质都非常小，因此对回油滤芯的过滤精度要求也比较高，一般回油滤芯的过滤精度在10至30um之间，属于精滤芯。回油滤芯位于控制系统污染的最有效位置，地位举足轻重。

三、管路滤芯

管路滤芯一般安装在管路过滤器中，管路过滤器安装在液压系统的压力管路上，用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥清质、炭渣质等，从而防止阀芯卡死、节流小孔缝隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。（来源：百度百科）。

一般以上三种滤芯常见的进口品牌有PALL（颇尔）滤芯、HYDAC(贺德克)滤芯、MAHLE（玛勒）滤芯、PARKER（派克）滤芯、ARGO（雅格）滤芯、FILTREC（富卓）滤芯、STAUFF（西德福）滤芯、VICKERS（威格士）滤芯、EPPENSTEINER（EPE）滤芯、TAISEIKOGYO（大生）滤芯、INTERNORMEN（英德诺曼）滤芯、MANN（曼）滤芯、DONALDSON（唐纳森）滤芯和MP-FILTRI（翡翠）滤芯。作为国内滤芯著名生产厂家，河南德玛隆滤器设备有限公司的优势产品包括以上三种在内的液压油滤芯，我司能够生产完全替代国外品牌的滤芯，性能上可以与国外品牌相媲美，部分滤芯工艺甚至要比上述品牌都要好。

通过以上我们可以看出，无论是吸油滤芯、回油滤芯还是管路滤芯都是液压系统中必不可少的部分，它们三者相互配合，保证了油在各个阶段的纯净度。同时得出，我们在选购液压油滤芯不能一味追求精度，滤芯的精度并不是越细越好，我们需要根据滤芯的安装位置和过滤需求选择合适精度的滤芯。

以上就是小编关于液压油滤芯分类的所有介绍，希望你看了之后有所收获。大家对于滤芯方面有任何问题都可以随时联系我们，欢迎叨扰。